الفلك

لماذا لا ترسل مهمة تشبه Gaia إلى المريخ؟

لماذا لا ترسل مهمة تشبه Gaia إلى المريخ؟



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تثير هذه الإجابة على السؤال عن سبب عدم إرسالنا Gaia إلى مدار نبتون سؤالًا عن سبب عدم إرسال مهمة تشبه Gaia إلى مدار المريخ. يبدو أنه لا يحتوي على المشكلات المذكورة في الإجابات ، وسيجعل من الممكن قياس اختلاف المنظر للنجوم بنسبة 50٪ أخرى.

  • السرعة المدارية: الانتظار لمدة 6 أشهر إضافية للحصول على دقة أفضل يبدو وكأنه مقايضة أفضل من الانتظار 9 سنوات للحصول على نفس الدقة مثل Gaia ؛
  • تغطية جزئية: بعد عامين يمكن تغطية السماء بأكملها. بعيدًا عن 168 عامًا لنبتون ؛
  • القياس عن بُعد: لا يمكن أن يكون إرسال البيانات من مهمة تشبه Gaia أصعب بكثير من إرسال البيانات مرة أخرى من أي من عشرات البعثات الأخرى إلى المريخ ؛
  • الطاقة: لا يلزم أن تكون الألواح الشمسية أكبر بمقدار 900 مرة ؛
  • البيئة الإشعاعية: على عكس كوكب المشتري ، لا يحتوي المريخ على غلاف مغناطيسي ، لذلك لن تتأثر المركبة الفضائية به.

يجب أن تكون الألواح أكبر بنحو 2.3 مرة لتوليد نفس الطاقة.

متطلبات القياس عن بعد محدودة بالمسافة إلى بعض القدرة ، بافتراض أن حزمة الاتصالات لا يمكن أن تكون ضيقة بشكل لا نهائي. المريخ أبعد بكثير من النقطة L2 - في مكان ما بين 50 و 250.

لن يجعل ذلك بالضرورة من الممكن قياس اختلافات المنظر أكثر بنسبة 50٪. تعمل Gaia عن طريق أخذ 70 (في المتوسط) تقريبًا قياسًا لموقع نجمي على مدار 5-6 سنوات. يرقى هذا إلى أخذ عينات من خط الأساس 2 au حوالي 10 مرات ، وبالتالي تقليل شريط الخطأ على اختلاف اختلاف في المنظر الأساسي بمقدار حوالي $ sqrt {10} $ وجعل "خط الأساس المكافئ" حوالي 7 فجرًا.

للحصول على دقة مماثلة مع المريخ ، ستحتاج إلى أن تكون قادرًا على إكمال خط الأساس 3 au حوالي 5 مرات ، والذي سيستغرق 5 سنوات. لذلك من الواضح أنك لا تفوز بمصطلحات الدقة.

بشكل عام ، أعتقد أن مشكلة القياس عن بعد هي القاتل الحقيقي. Gaia مقيد حاليًا بالقياس عن بُعد - وهذا هو السبب في وجود حد لعدد النجوم التي سيقيسها وعدد النجوم التي سيحصل عليها التحليل الطيفي.


مشكلة أكبر - إذا أخذوا النقطة L2 من المريخ ... هذا بين المريخ والمشتري جزئيًا في حزام الكويكبات ... ليس المكان الأفضل إذا كنت تريد إجراء قياسات دقيقة ويجب أن تكون دائمًا على أهبة الاستعداد / التحايل على الأحجار التي معظمها الصغيرة جدًا غير معروفة حتى ، ولكن لا يزال بإمكانها بسهولة تدمير قمرك الصناعي المليار دولار أو كسره بما يكفي ليكون حطامًا مكلفًا. كل ذلك فقط للحفاظ على القمر الصناعي الخاص بك "حيًا". مشاكل أصغر مثل الكثير من التأخير المتزايد (حتى 24 دقيقة من وقت تشغيل الإشارة) وبالتالي انخفاض معدل البيانات وبالطبع الألواح الشمسية الأكبر - مما يزيد من التهديد بهذه الأحجار مرة أخرى ...


المريخ: ثاني مهمة من أصل ثلاث مهمات للوصول إلى الكوكب الأحمر اليوم - إليك ما تحتاج إلى معرفته

من المقرر أن تكون المركبة المدارية والهبوط التي أطلقتها الصين اليوم هي الثانية من بين ثلاث بعثات فضائية تصل إلى المريخ هذا الشهر.

ستدخل المركبة المدارية Tianwen-1 مدار المريخ في وقت لاحق اليوم قبل إطلاق مركبة الهبوط في غضون بضعة أشهر.

تنضم المركبة إلى مسبار الفضاء الإماراتي Hope الذي وصل إلى المريخ أمس ، وستمر به مركبة المثابرة التابعة لناسا في 18 فبراير والتي ستكون أول مركبة تهبط على سطح الكوكب الأحمر ، حيث قضت جميع المركبات الفضائية الثلاثة سبعة أشهر في الفضاء.

تشكل البعثات الثلاث التي تم إطلاقها في يوليو 2020 موجة من المركبات الفضائية غير المأهولة من الولايات المتحدة والصين والإمارات العربية المتحدة لمعرفة ما إذا كان المريخ صالحًا للسكن على الإطلاق ، ومعرفة ما إذا كان يمكن أن يكون مرة أخرى.

تم تحديد توقيت عمليات الإطلاق من قبل المريخ ومدارات الأرض ، مع نافذة واحدة مدتها شهر واحد تكون خلالها الكواكب متقاربة بما يكفي للسماح برحلة تستغرق سبعة أشهر. هذه النافذة لن تفتح مرة أخرى لمدة 26 شهرًا أخرى.

فيما يلي التواريخ التي يجب الاحتفاظ بها في يومياتك وشرح لما حدث وما يمكن أن نتوقعه.

9 فبراير ، تحقيق الإمارات العربية المتحدة أمل

أطلقت الإمارات العربية المتحدة أول مهمة لها إلى المريخ من مركز تانيغاشيما للفضاء الياباني في 19 يوليو 2020. ومن بين البعثات الثلاث ، ربما تكون هذه المهمة الأقل خطورة - لكنها أيضًا ستكون الأولى التي تبدأ.

يهدف القمر الصناعي & # 163160m إلى تقديم صورة عن الغلاف الجوي للمريخ ودراسة التغيرات اليومية والموسمية على كوكب الأرض ، فضلاً عن النهوض بقطاع العلوم والتكنولوجيا في الإمارات ، مما يمكنه من الابتعاد عن اعتماده الاقتصادي على النفط.

شهدت بعثة الإمارات لاستكشاف المريخ (EMM) مسبار أمل (الأمل) تم إدخاله بنجاح في المدار حول الكوكب في 9 فبراير ، وسيبدأ الآن في إرسال البيانات مرة أخرى إلى الأرض ، مع تأخير يتراوح بين 13 و 26 دقيقة.

يعتقد العلماء أن كوكب المريخ كان مليئًا بالمياه ، وربما الحياة على الأرجح. وقالت وكالة الفضاء الإماراتية: "أحد المذنبين في تحول هذا الكوكب إلى كوكب جاف ومغبر هو تغير المناخ وفقدان الغلاف الجوي".

سيراقب مسبار الوكالة نظام الطقس المريخي ، وكذلك توزيع الهيدروجين والأكسجين في الأجزاء العليا من الغلاف الجوي للمريخ - مما يمكّن البشرية من فهم العلاقة بين تغير الطقس وفقدان الغلاف الجوي.

ووفقًا لوكالة الفضاء الإماراتية ، "باستخدام ثلاثة أدوات علمية على متن المركبة الفضائية ، ستوفر EMM مجموعة من القياسات الأساسية لتحسين فهم & # 8203 الدوران والطقس في الغلاف الجوي السفلي والوسطى للمريخ".

"بدمج هذه البيانات مع مراقبة الطبقات العليا من الغلاف الجوي ، ستكشف قياسات EMM الآليات الكامنة وراء النقل الصاعد للطاقة والجسيمات ، وما تلاه من هروب لجسيمات الغلاف الجوي من جاذبية المريخ."

10 فبراير ، مهمة Tianwen-1 الصينية

انضمت الصين إلى البحث عن علامات الحياة على الكوكب الأحمر من خلال إطلاق روفر المريخ الخاص بها في الفضاء في 23 يوليو 2020.

تيانوين -1 ، التي تعني "البحث عن الحقيقة السماوية" ، أقلعت من جزيرة هاينان قبالة الساحل الجنوبي للصين مع مئات المتفرجين الذين يشاهدون من شاطئ قريب.

تم التخطيط لإدخاله في مداره في 10 فبراير ، على الرغم من أن المسبار لن يحاول الوصول إلى أرض المريخ الصلبة حتى مايو. بمجرد الوصول إلى هناك ، تخطط للبحث عن المياه الجوفية والأدلة على أشكال الحياة القديمة المحتملة.

إدارة الفضاء الوطنية الصينية ، مثل معظم الإدارات الحكومية في الصين ، أقل علنية وشفافية حول عملها من وكالة ناسا ، وليس من الواضح مقدار المعلومات حول المهمة التي سيتم الإعلان عنها.

من المتوقع أن تدخل المركبة الفضائية الترادفية - التي تحتوي على مركبة مدارية ومركبة هبوط تحتوي على المسبار - مدار المريخ وتهدف إلى الهبوط في موقع هبوط على يوتوبيا بلانيتيا.

كشفت وكالة ناسا عن علامات محتملة لوجود جليد في الموقع ، وفقًا لمقال نشر في مجلة Nature Astronomy بواسطة كبير مهندسي البعثة وان ويكسينج ، الذي توفي في مايو من العام الماضي بعد محاربة السرطان.

سيعمل الجهاز الذي يعمل بالطاقة الشمسية والذي يبلغ وزنه 240 كيلوجرامًا لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا عندما يلامس المريخ وسيتعرف على الجزيئات الحيوية والبصمات الحيوية في التربة ، بينما من المقرر أن تستمر المركبة المدارية لمدة عامين.

الإطلاق هو ثاني محاولة للصين للتوجه إلى المريخ.

نجحت الولايات المتحدة فقط في إنزال مركبة فضائية على سطح المريخ ، حيث قامت بذلك ثماني مرات منذ عام 1976.

أكثر من نصف المركبات الفضائية المرسلة إلى هناك إما انفجرت أو احترقت أو تحطمت على السطح ، بما في ذلك المحاولة الأخيرة للصين - بالتعاون مع روسيا - في عام 2011.

18 فبراير ، مركبة المثابرة التابعة لناسا

تم إطلاق مهمة المريخ 2020 التابعة لوكالة ناسا من كيب كانافيرال في فلوريدا في 30 يوليو 2020 ، وبعد سبعة أشهر في الفضاء من المقرر أن تستكشف بيئة المريخ بحثًا عن علامات على قابليتها للسكن في الماضي بالإضافة إلى علامات الحياة.

من المقرر أن تهبط المهمة على سطح المريخ في وقت مبكر من بعد ظهر يوم 18 فبراير 2021 ، ولن يكون هناك الكثير من الوقت للتداول عندما تتجه نحو سطح المريخ.

ووفقًا لوكالة ناسا ، من المثير للاهتمام أن المهمة تحمل معها عددًا من الكاميرات أكثر من أي مهمة أخرى بين الكواكب في التاريخ.

تحتوي العربة الجوالة نفسها على 19 كاميرا سترسل إلى الوراء صوراً تخطف الأنفاس للمناظر الطبيعية على كوكب المريخ ، في حين أن أربع كاميرات أخرى موصولة بأجزاء المركبة الفضائية المشاركة في الدخول والنزول والهبوط.

سيسمح ذلك للمهندسين بتجميع عرض عالي الدقة لعملية الهبوط ، بالإضافة إلى السماح للأشخاص في المنزل بمتابعة الصور الخام والمعالجة.

يمكن للمركبة ، التي تبلغ كتلتها 1050 كجم (2313 رطلاً) ، أن تضيف بسهولة إلى الحفر الموجودة على سطح الكوكب.

تأمل ناسا أن تساعد تقنية التوجيه الجديدة الخاصة بها وإطلاق المظلات في توجيه العربة الجوالة بعيدًا عن هذه المخاطر ، لكن وحدات التحكم الخاصة بها على الأرض ستكون عاجزة.

تستغرق عمليات الإرسال اللاسلكي من المريخ 10 دقائق للوصول إلى الأرض ، لذا بحلول الوقت الذي يرى فيه المتحكمون أن المثابرة قد دخلت الغلاف الجوي ، ستكون إما قد هبطت بالفعل أو دمرت.

تهدف عربة المثابرة إلى الهبوط في دلتا نهر قديمة وبحيرة سابقة على سطح المريخ تُعرف باسم حفرة جيزيرو.

إن حفرة Jezero مليئة بالعقبات والمخاطر التي تواجه العربة الجوالة ، بما في ذلك الصخور والمنحدرات والكثبان الرملية والمنخفضات ، والتي يمكن لأي منها إنهاء المهمة ، سواء في الهبوط أو أثناء تحرك العربة الجوالة على طول السطح.

الرواسب في الحفرة غنية بالمعادن الطينية ، التي تتشكل في وجود الماء ، مما يعني أن الحياة ربما كانت موجودة هناك من قبل - ومن المعروف أن هذه الرواسب على الأرض تخزن الأحافير المجهرية.

لاحظ العلماء أيضًا أن الحفرة ليس لها عمق يتناسب مع قطرها ، مما يعني أن الرواسب قد دخلت الحفرة عبر المياه المتدفقة - من المحتمل أن تصل إلى كيلومتر واحد منها.

المثابرة مجهزة أيضا طائرة هليكوبتر مصغرة تسمى Ingenuity التي تزن 4 أرطال (1.8 كجم) فقط وستكون أول طائرة مروحية تطير على كوكب آخر.

قالت وكالة الفضاء ساخراً: "قد تقول قوانين الفيزياء أنه من شبه المستحيل الطيران على المريخ ، لكن في الواقع ، قيادة مركبة أثقل من الهواء على الكوكب الأحمر أصعب بكثير من ذلك".

خضعت المروحية الصغيرة لسلسلة من التدريبات التي تحاكي المهمة في منشأة اختبار في كاليفورنيا ، بما في ذلك بيئة عالية الاهتزاز لتقليد كيفية تحملها في ظل ظروف الإطلاق والهبوط ، وتقلبات درجات الحرارة الشديدة مثل تلك التي حدثت على المريخ.

ستحتوي مروحية الاختبار المستقلة على كاميرا على متنها وسيتم تشغيلها بواسطة لوحة شمسية ، ولكنها لن تحتوي على أي أدوات علمية.

تهدف ناسا إلى تطوير الطائرة بدون طيار كنموذج أولي لمعرفة ما إذا كان من المفيد ربط أجهزة استشعار علمية بأجهزة مماثلة في المستقبل.


نساء في الفضاء

أول امرأة في الفضاء فالنتينا تيريشكوفا. الائتمان: ويكيبيديا

كانت فالنتينا تيريشكوفا أول امرأة في الفضاء. في 16 يونيو 1963 ، انطلقت من الاتحاد السوفيتي على متن فوستوك 6. أمضت 3 أيام في المدار.

بعد عودتها إلى الأرض ، حصلت على وسام لينين وجائزة بطل الاتحاد السوفيتي. لا تزال المرأة الوحيدة التي شاركت في مهمة فضائية منفردة على الإطلاق.

أول مسيرة نسائية في الفضاء في أكتوبر 2019 مع رائدي فضاء ناسا جيسيكا مئير وكريستينا كوخ.

لقد طارت 60 امرأة الآن في الفضاء ، ولكن حتى الآن ، اقتصر الأمر على مدار الأرض.

ما هي بعض مزايا رائدات الفضاء لبعثات الفضاء الأطول؟

  • وزن النساء أقل. هذا يوفر الوقود ، ويقلل من تكلفة المهمة.
  • تأكل النساء وتتنفس بشكل أقل. تتطلب النساء عمومًا سعرات حرارية أقل بنسبة 15-25٪ من الرجال. يحتاجون كمية أقل من الأكسجين. ومع وجود "مدخلات" أقل ، يكون هناك "مخرجات" أقل ، مما يقلل من طلبات إعادة تدوير النفايات وثاني أكسيد الكربون2.
  • يبدو أن النساء أقل عرضة للإصابة بمشاكل في الرؤية والسمع. يبدو أن تأثيرات الجاذبية الصغرى والإشعاع تؤثر على نظر الرجال وسمعهم أكثر من النساء. عدد أقل من رائدات الفضاء يبلغن عن هذه القضايا.
  • من ناحية أخرى ، يبدو أن النساء أكثر عرضة للإصابة بدوار الحركة والتهابات المسالك البولية في الفضاء.

عادةً ما يقضي رواد الفضاء ورواد الفضاء 6 أشهر في محطة الفضاء الدولية. لكن المهمة إلى المريخ قد تستغرق 17 شهرًا:

  • 7 أشهر للوصول إلى هناك
  • 3 أشهر على السطح في انتظار إعادة ترتيب مواقع الأرض والمريخ بشكل إيجابي ، و
  • 7 أشهر للعودة.

عندما تكون في مهمة ، فإن الاستخدام الطويل والفعال للوقود والطعام والموارد الأخرى يمنح المرأة بعض المزايا المهمة على الرجال. لقد ثبت أن المرأة تفعل كل ما هو مطلوب من رواد الفضاء.

ربما في يوم من الأيام سنسمع ، "خطوة صغيرة للمرأة ، قفزة عملاقة للمرأة".

مارك جونستون

سفير النظام الشمسي في وكالة ناسا ، والرابطة الفلكية ماجستير في التوعية ، ومتحدث سفينة الرحلات في علم الفلك وعلوم الفضاء ، وعالم فلك ومصور هواة لمدة 50 عامًا


اليعسوب

نظرة عامة على المهمة
تعد مهمة NASA & # 8217s Dragonfly جزءًا من برنامج New Frontiers ، وستقوم بأخذ عينات من مواد من مواقع متعددة على Saturn & # 8217s قمر تيتان. المهمة عبارة عن مركبة هبوط مروحية (مروحية مزدوجة رباعية) ، وستستفيد من الغلاف الجوي الكثيف لـ Titan & # 8217s والجاذبية المنخفضة لاستكشاف مجموعة متنوعة من المواقع ، وتحديد تكوين السطح في بيئات جيولوجية مختلفة.

الصلة بعلم الأحياء
يتضمن مفهوم المهمة الثوري هذا القدرة على استكشاف مواقع متنوعة للبحث عن العمليات الكيميائية البريبايوتيكية الشائعة في كل من تيتان والأرض. تيتان هو نظير للأرض في وقت مبكر جدًا ، ويمكن أن يوفر أدلة على كيفية تقدم كيمياء البريبايوتيك في ظل هذه الظروف.

مشاركة ناسا في علم الأحياء الفلكي
اليعسوب ذو صلة مباشرة ببرنامج البيولوجيا الفلكية التابع لوكالة ناسا ، والذي يدعم العلماء المشاركين في جميع مراحل المهمة. ساعدت المشاريع التي يدعمها البرنامج في تحديد تيتان كهدف رئيسي لأبحاث علم الأحياء الفلكية في النظام الشمسي. تدعم NASA Astrobiology الأبحاث التناظرية على الأرض ودراسات علم الكواكب المقارنة من أجل فهم بيئة تيتان بشكل أفضل وتحديد المواقع ذات الأهمية الفلكية البيولوجية. يدعم علم الأحياء الفلكي التابع لوكالة ناسا أيضًا تطوير الأجهزة التي يمكن استخدامها لإجراء التحقيقات العلمية في تيتان. أخيرًا ، يدعم برنامج علم الأحياء الفلكي الأبحاث في مجالات كيمياء البريبايوتك التي تُعلمنا بالكيمياء العضوية على القمر.

يتم دعم العديد من الباحثين الذين يشاركون في تطوير Dragonfly بواسطة NASA Astrobiology. في المستقبل ، ستكون البيانات التي تم جمعها بواسطة Dragonfly مصدرًا لا يقدر بثمن للدراسات ذات الصلة المباشرة ببرنامج NASA للبيولوجيا الفلكية والأهداف العلمية # 8217s.


مهمة إلى المريخ

براين دي بالما مخرج موهوب ، لكنه يحتاج حقًا إلى الحصول على بعض الكتاب الأفضل. مهمة إلى المريخ مليء بالأفكار الذكية ، النادرة جدًا في الأفلام ، والمؤثرات الخاصة المذهلة التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر ، والتي ليست نادرة بما فيه الكفاية ، ولكن الكثير من الحوار عبارة عن أشياء من كرة الذرة يمكن أن تأتي مباشرة من فيلم باك روجرز القديم . هل سفينة الفضاء متاحة لوودي (تيم روبينز) وراي (أرمين مولر ستال) على مستوى متطلبات مهمة إنقاذ إلى المريخ لاستعادة لوك (دون تشيدل) الذي تقطعت به السبل؟ يقول راي: "على الورق ، نعم ، لكن لم يتم اختبار هذه الضغوط من الناحية العملية".

يؤكد له المقاتل المغرور وودي: "يمكن للسفينة أن تأخذها".

ولكن من الذي يديرها؟ يريد وودي جيم (غاري سينيز) الذي يعرف الكثير عن المريخ أكثر من أي شخص آخر. فماذا لو كان يعاني من بعض المشاكل النفسية بسبب وفاة زوجته ، ماجي (كيم ديلاني) ، التي كان يشاهدها بقلق شديد على الفيديو؟ "ما هي جريمته؟" يسأل وودي. "هل أظهر القليل من العاطفة؟" راي ليس لديه ما يقوله. "أعطني ماكونيل كطيار مساعد وسوف نعيد لوك إلى المنزل. هذا وعد. " راي يفعل. وهو سعيد أيضا يا فتى. عندما تضرب الكارثة ويتعين على طاقم الإنقاذ الارتجال ، فمن برأيك ينقذ الموقف؟ "لقد استخدموا الريمو كمنزل؟" يقول راي ، مليئًا بالإعجاب. “إنه & # 8217s جيم مكونيل. لا أحد يمكن أن يسحب هذا قبالة. لا أحد."

انت وجدت الفكرة. هل يمكن أن يفعل دي بالما هذا عمداً؟ بدأت أفكر بذلك عندما أظهر لنا مخلوقه الفضائي ، والذي بدا وكأنه نسخة مستطيلة وأكثر تأنيثًا من الدمى ذات العيون الكبيرة التي يبيعونها في متاجر الهدايا التذكارية حول روزويل ، نيو مكسيكو ، فقط بأصابع طويلة تشبه ET. كان الأمر كما لو أن قسم الفن بالكاد حاول التفكير في أي شيء أصلي. عندما كان رواد الفضاء وهذه المحاولة الضعيفة لكائن فضائي ممسكين بأيديهم في دائرة ، كان الجمهور في الليلة التي رأيت فيها الصورة مريرًا. هل كانت دي بالما ترتدينا؟ إذا كان الأمر كذلك ، كان من الصعب معرفة ما هي الغاية. إنها بالتأكيد وجهة نظر يمكن الدفاع عنها وهي أنه من المستحيل صنع فيلم خيال علمي بعد الآن ليس جبني ، لذلك يمكنك أيضًا أن تلعب دور الجبن ومشاركة النكتة مع الجمهور. ولكن إذا فعلت ذلك ، يجب أن تجعل النكتة أكثر تسلية وألا تبدو كما لو كنت لا تعرف أنها مزحة.

البعد الميتافيزيقي للنهاية يمثل أيضًا مصدر إحراج. بدون سبب محدد يمكننا رؤيته ، قرر Jim McConnell أن الذهاب مع الكائنات الفضائية بينما يعود أفراد الطاقم الآخرون في مركبتهم الفضائية المرهقة منخفضة التقنية نسبيًا المصنوعة من الأرض ، هو السبيل للعودة إلى زوجته الميتة. على الرغم من أن الفضائي لم ينطق بكلمة واحدة ، إلا أن جيم مقتنع بأن لديه "دعوة & # 8230. لمتابعتهم في المنزل. أنا & # 8217 م ذاهب. & # 8217s ما ولدت من أجله. إنه & # 8217s كما قالت ماجي ، & # 8216 للوقوف على عالم جديد والنظر إلى ما وراءه إلى العالم التالي & # 8217. " كلمات جيده. لكن بينما نترك جيم في الصحن الفضائي الأنيق ، تحت الماء لسبب غير مفهوم ولكنه تغير من خلال ما يراه هناك ، وجدنا أن رؤيته الرائعة ليست سوى إعادة تشغيل فيديو ماجي. نعتقد ، كما نفعل مع بقية الصورة ، أن تجربة الحياة خارج كوكب الأرض يجب أن تكون أقل دراية ، سواء بالنسبة لجيم أو لنا.


مشروع Redsun: مهمة مأهولة فائقة السرية لناسا ورقم 8217s إلى المريخ

كما يعتقد الكثيرون ، قامت وكالة ناسا بتمويل ودعم مشروع من نوع أبولو سراً أطلق عليه اسم مشروع ريدسون وكان يهدف إلى إرسال رواد فضاء لاستعمار الكوكب الأحمر. لذا ، ما مقدار ما نعرفه بالفعل عن المريخ؟

وفقًا لموقع soulask.com ، كشفت مصادر عديدة أن المريخ كان حقًا صفقة كبيرة لوكالة الفضاء الأمريكية منذ الخمسينيات.

مثل anomalien.com على Facebook

للبقاء على اتصال والحصول على آخر الأخبار

انتهى تسلسل أحداث أبولو وترك العالم كله في حيرة بسبب هذا التقدم الهائل. ومع ذلك ، لم يكن أحد يدرك أن ناسا كانت "تطبخ" شيئًا أكبر.

من المفترض ، في السبعينيات ، أن ناسا وجهت تركيزها نحو مهمة مأهولة محتملة إلى الكوكب الأحمر. على الرغم من أن هذا يبدو بعيد المنال ، إلا أنه في النهاية قد يكون صحيحًا لأسباب عديدة.

بادئ ذي بدء ، قبل 50 عامًا ، كانت Mariner 4 أول مهمة حاولت الاقتراب من سطح المريخ.

كانت Mariner 4 هي الرابعة في سلسلة من المركبات الفضائية المخصصة لاستكشاف الكواكب في وضع الطيران. تم تصميمه لإجراء ملاحظات علمية عن قرب للمريخ ونقل هذه الملاحظات إلى الأرض.

تم إطلاق Mariner 4 في 28 نوفمبر 1964 ، وأجرى أول رحلة طيران ناجحة لكوكب المريخ ، حيث أعاد أول صور عن قرب لسطح المريخ. التقط الصور الأولى لكوكب آخر عاد من الفضاء السحيق ، أدى تصويرهم لكوكب ميت مليء بالفوهات إلى تغيير كبير في المجتمع العلمي ونظرة الحياة على المريخ # 8217

تمت معالجة أول صورة رقمية من المريخ

كانت الصور التي قدمها المسبار بمثابة إثارة كبيرة لناسا لأنها أظهرت بعض السمات غير المعروفة مسبقًا لـ "النقطة الحمراء" الغريبة المرئية من منظور الأرض.

على ما يبدو ، ما اكتشفوه جعلهم ينقلون ما يسمى بمشروع Redsun. كان هدفهم على ما يبدو هو تسوية الكوكب الأحمر ، ولكن ما هي أسبابهم؟ هل اعتقدوا أن هناك نوعًا من الحياة خارج كوكب الأرض؟

في عام 1971 ، قبل عام واحد من آخر مهمة أبولو ، كانت مارينر 9 تدور حول المريخ. كانت قادرة على التقاط سطحها الكلي ، وبالتالي ، أعطت بعض الصور التي أظهرت مجاري الأنهار القديمة ، ووادي كبير بطول 3000 ميل ، وبراكين ضخمة ، وتشكيلات إضافية شبيهة بالاصطناعية.

منظر Mariner 9 لـ Noctis Labyrinthus & # 8220labyrinth & # 8221 في الطرف الغربي من Valles Marineris.

فيما يتعلق بكل هذه الحقائق التي ذكرناها ، لا يسعنا إلا أن نسأل ما لا مفر منه: ماذا حدث بين 1970 و 1976؟ لماذا لم تتحدث ناسا علانية عن هبوطها بمركبة على السطح حتى ذلك الحين؟

في 28 أغسطس 1973 ، منحت وكالة ناسا ووزارة الدفاع الأمريكية مهمة سرية للغاية. كان اسمه مشروع Redsun بينما كان هدفه الوصول إلى المريخ.

كما كشفت بعض الوثائق المسربة ، شارك في المشروع رواد الفضاء الأمريكيون & # 8217 Buzz Aldrin ، و Neil Armstrong ، وشريك الاتحاد السوفياتي المسمى فلاديمير إليوشن.

يُزعم أن مقطع الفيديو التالي مقطوع من مجموعة لقطات مقاس 16 مم تم استخدامها في إعداد رواد الفضاء.

يُظهر كيف يغادر رواد الفضاء على متن وحدة ، يُعتقد أنها ISV كولومبوس ، الأرض تدريجياً.

تظهر بعض سمات الكوكب الأحمر أثناء الرحلة ، على سبيل المثال ، القطب الجنوبي الشهير للمريخ.

تم وضع قيادة المهمة في Cocoa Beach ، فلوريدا ونظمت عمليات الإطلاق الثلاث الأولى لمشروع Redsun. انتقلت المهام التالية إلى المنطقة 51.
بعد أن أصبح هذا الفيديو فيروسيًا ، بدأ الناس يشكون في صدقه. بالطبع ، رفضت وكالة ناسا أي نوع من المشاركة في مهمة مأهولة إلى الكوكب الأحمر.

بالعودة إلى السبعينيات ، لم تلفت اللقطات هذا القدر من الاهتمام. ومع ذلك ، بدءًا من أبريل 2011 ، ظهرت المزيد من الأدلة على السطح.

أدلى الصحفي الإيطالي وباحث UFO Luca Scantamburlo بشهادته وقدم تفاصيل عن Redsun في مؤتمر صحفي.

& # 8220 أقدم لكم شهادة بيان صحفي كتبتها لمناقشة الوجود المفترض لبرنامج فضاء عسكري صمت يسمى "مشروع ريدسون" ، تم تنفيذه في السبعينيات من القرن الماضي لبناء قاعدة ثابتة على المريخ ، الكوكب الأحمر. مصدر معلوماتي - المسمى من قبلي "bravoxsierra24" - اتصل بي عبر البريد الإلكتروني. من الممكن إعادة إنتاج صفحات البيان الصحفي ، كما يتم عرض الصورة هنا. & # 8221

الائتمان: angelismarriti.it الائتمان: angelismarriti.it الائتمان: angelismarriti.it

لذا ، إذا حدث ذلك ، فلماذا تخفيه ناسا؟ بالضبط ماذا وجدوا هناك في ذلك الوقت؟ هل يمكن أن يكون هذا هو السبب في إرسال العديد من التحقيقات إلى هناك منذ هذا الوقت؟

هل وجدت وكالة ناسا شيئًا هناك شعروا أن الجمهور سينزعج منه ، والآن يريدون معرفة ما إذا كان التهديد لا يزال موجودًا؟ هل وجدوا قاعدة غريبة ودليل على وجود حياة على المريخ؟

نعلم أنه وفقًا للتحقيقات المرسلة إلى هناك ، من الواضح أنه لم تعد هناك حياة على المريخ على الأقل ليس بعد الآن ، ولكن ماذا عن خمسين أو ستين عامًا مضت.

هل يمكن أن تكون حقيقة أن وكالة ناسا لم تعثر على أي علامات ظاهرة للحياة بفضل المجسات هي السبب وراء شعورهم الآن بأنهم يستطيعون المضي قدمًا في مشروع الاستعمار؟


مهمة مأهولة إلى المريخ وعقباتها

أعلم أن هناك العديد من العقبات في طريق إرسال مهمة مأهولة إلى المريخ ، كما وصفها كرونوس في & quotHigh School Debate & quot الموضوع. لدي بعض الأسئلة الخاصة بي حول الأفكار التي ستساعد في التغلب على هذه العقبات.

1. يعد انعدام الوزن أحد أكبر العوائق. لقد رأيت بعض الاقتراحات لتدوير السفينة في طريقها إلى المريخ ، من أجل محاكاة الجاذبية للطاقم. يبدو لي أنه طريقة سليمة وسهلة التنفيذ إلى حد ما. ما هي مضاعفات أو مشاكل هذه الطريقة؟

2. الإمدادات الضرورية ستثقل كاهل السفينة ، مما يجعل من الصعب إطلاقها من الأرض. تم اقتراح بناء مركبة فضائية في المدار ثم إرسال الإمدادات مع البعثات المأهولة الأخرى. عندما يتم بناء المركبة الفضائية وتزويدها ، يمكن لرواد الفضاء بعد ذلك الانطلاق في مركبة أصغر والالتحام بالمركبة الأكبر. بصرف النظر عن التكلفة ، ما هي مضاعفات أو مشاكل هذا الاقتراح؟

3. لقد بحثت في العديد من الأماكن ، لكن لا يمكنني العثور على إجابة لهذا السؤال. هل اكتشف البشر طريقة لتوليد درع كهرومغناطيسي؟ إذا كان الأمر كذلك ، فهل يمكن تطبيق ذلك على السفينة ذات المهمة المأهولة إلى المريخ؟ أدرك أنها لن تكون بنفس قوة قوة الأرض ، لكن هل يمكنها ، على الأقل ، أن توفر بعض الحماية؟

4. ما يكفي من الوقود للوصول إلى المريخ ثم العودة من شأنه أن يثقل كاهل السفينة. هل يمكن تزويد السفينة في المدار بالوقود بالوقود اللازم؟ لماذا لا يوجد لدينا نوع من محطات التزود بالوقود بالفعل في المدار؟ ألن يكون هذا استثمارًا اقتصاديًا إذا كان البشر يعتزمون استكشاف الفضاء بشكل أكبر أو حتى إرسال المزيد من المجسات؟

5. تمامًا كما هو الحال على القمر ، لماذا لا نرسل نوعًا من المسبار مسبقًا للمهمة لجمع بعض عينات المريخ وإعادتها إلى الأرض؟ بهذه الطريقة ، يمكن لوكالة ناسا الحصول على فكرة عما يلزم للهبوط بأمان على مركبة على المريخ والانطلاق من المريخ بأمان.


رحلات فضاء تشبه أو تشبه BepiColombo

تقوم وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) بتشغيل عدد من البعثات ، التشغيلية والعلمية ، بما في ذلك التعاون مع وكالات الفضاء الوطنية الأخرى مثل الوكالة اليابانية لاستكشاف الفضاء الجوي (JAXA) ، والمركز الوطني لدراسات الفضاء (CNES) ، ووكالة الفضاء الإيطالية (ASI) ، ومركز الفضاء الألماني (DLR) ، والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (NASA) ، وإدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA). تشمل مجموعة مهامهم أيضًا العديد من بعثات الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وعدد منها مع مشغلي الأقمار الصناعية الأوروبيين EUMETSAT و Eutelsat و Inmarsat. ويكيبيديا

تم إطلاق المسبار الفضائي الذي بنته وكالة الفضاء الأوروبية في 2 مارس 2004. إلى جانب وحدة المركبة الفضائية فيلة ، أجرت Rosetta دراسة تفصيلية للمذنب 67P / Churyumov-Gerasimenko (67P). ويكيبيديا


لماذا يذهب الجميع إلى المريخ في نفس الوقت؟

تعني الميكانيكا السماوية أنه يتم فتح نافذة إطلاق كل 2.2 سنة لركوب الخيل بكفاءة وفعالية من حيث التكلفة بين الأرض والمريخ ، والعكس صحيح. تستغرق الأرض 365 يومًا لتدور حول الشمس ويستغرق المريخ 687 يومًا أبطأ. هذه 1.88 سنة أرضية ، مما يجعل كوكب المريخ والأرض قريبين بشكل معقول من صدى مداري يبلغ 2: 1.

لذلك ، كل عامين بقليل ، تلحق الأرض بالمريخ وتصطف الكواكب لفترة وجيزة. في تلك المرحلة يكونا أقرب معًا. لذا قبل هذه النقطة مباشرة تستغرق الرحلة بين الكوكبين أقل قدر من الوقت.


لماذا لا ترسل مهمة تشبه Gaia إلى المريخ؟ - الفلك

[1] منذ القرن السادس عشر ، تعرف الرجال المتعلمون على المريخ على أنه كوكب قريب نسبيًا لا يختلف عن كوكبنا. كان كوكب المريخ رابع كوكب من الشمس وأقرب جار للأرض ، وكان موضوع فحص دقيق من قبل العلماء المعاصرين باستخدام التلسكوبات القوية ، ومسبارات الفضاء السحيق ، والمركبات الفضائية التي تدور في مدارات. في عام 1976 ، اقترب العلماء المرتبطون بالأرض بشكل كبير من موضوع التحقيق عندما هبطت اثنتان من مركبات الإنزال من طراز Viking على تلك التربة الحمراء. إمكانية الحياة على المريخ ، أدلة على تطور النظام الشمسي ، الانبهار بالكيمياء والجيولوجيا والأرصاد الجوية لكوكب آخر - كانت هذه اعتبارات قادت الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء إلى المريخ. كان هدف Project Viking ، بعد الهبوط السهل على المريخ ، هو تنفيذ مجموعة من التحقيقات العلمية التي لا توفر فقط بيانات عن الطبيعة الفيزيائية للكوكب ، بل تقوم أيضًا بمحاولة أولى لتحديد ما إذا كانت أشكال الحياة التي يمكن اكتشافها موجودة.

كان إنزال حمولة من الأدوات العلمية على الكوكب الأحمر هدفًا رئيسيًا لناسا لأكثر من 15 عامًا. مشروعان مرتبطان - Mariner B و Voyager - سبقا أصل Viking في عام 1968. Mariner B ، الذي كان يهدف إلى وضع كبسولة على المريخ في عام 1964 ، و Voyager ، التي كانت ستنزل سلسلة من المركبات الفضائية المتطورة على الكوكب في أواخر الستينيات ، ولم يتم الحصول عليها مطلقًا بعيدا عن الارض. لكنهم قادوا بشكل مباشر إلى الفايكنج وأثروا على هذا المشروع الناجح بعدة طرق.

عندما تأسست وكالة الفضاء في عام 1958 ، كان استكشاف الكواكب مجرد واحد من العديد من المشاريع الجديرة بالاهتمام التي دعا إليها العلماء ومصممو المركبات الفضائية والسياسيون. من بين الطلبات المتضاربة التي طُرحت على قيادة ناسا خلال الأشهر الأولى ، كانت هناك مقترحات للأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض والمركبات الفضائية القمرية والكواكب. لكن الإنسان في الفضاء ، ولا سيما في ظل تفويض الرئيس جون كينيدي بإنزال أميركي على سطح القمر قبل نهاية الستينيات ، أخذ نصيبًا سخيًا من أموال ناسا وحماسها. نمت مركبة الفضاء Ranger و Surveyor و Lunar Orbiter المتوجهة إلى القمر بشكل مباشر في وكالة ناسا لأنها يمكن أن تساهم بشكل مباشر في نجاح عمليات أبولو المأهولة. أُجبر مؤيدو الاستقصاء الكوكبي على الاكتفاء بميزانيات مقيدة نسبيًا وعدد محدود من الموظفين وقليل من الدعاية [2]. ولكن بحلول عام 1960 ، كان فحص الكواكب الأقرب باستخدام المسابير الصاروخية ممكنًا من الناحية التكنولوجية ، وقد أبقى هذا الاحتمال المتحمسين مخلصين لقضية استكشاف الكواكب.

ومع ذلك ، هناك ما هو أكثر في تاريخ الفايكنج من الإنجازات التكنولوجية والأهداف العلمية. كانت الفايكنج مغامرة للعقل البشري ، وهي مغامرة مشتركة على الأقل بروح أجيال من محبي النجوم. بينما كانت الرحلة إلى المريخ موضوع نقاش كبير في مجتمع الفضاء الأمريكي منذ أن أطلق الاتحاد السوفيتي أول سبوتنيك في المدار في عام 1957 ، أعرب الإنسان منذ فترة طويلة عن رغبته في السفر إلى عوالم جديدة. كانت التكنولوجيا والعلوم والرغبة في الاستكشاف عناصر من البحث بين الكواكب.

هدف جذاب للاستكشاف

لم يكن لمناقشة السفر بين الكواكب أساس تكنولوجي إلا بعد الحرب العالمية الثانية ، عندما بدأت الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل في الظهور كنظام نقل. بمجرد وصول الصواريخ إلى سرعات الهروب ، بدأ العلماء في اقتراح تجارب عليها لتحملها ، وكان المريخ هدفًا مبكرًا للسفر بين الكواكب.

سقط المريخ في تلك الفئة من النجوم التي أطلق عليها اليونانيون الكواكب ، أو "المتجولون". لم يتحرك فقط ، ولكن عند المراقبة الدقيقة بدا أنه يتحرك بشكل غير منتظم. أدرك عالم الفلك اليوناني المبكر هيبارخوس (160-125 قبل الميلاد) أن المريخ لا يتحرك دائمًا من الغرب إلى الشرق عند رؤيته مقابل الأبراج من النجوم الثابتة. من حين لآخر ، كان الكوكب يتحرك في الاتجاه المعاكس. حيرت هذه الظاهرة جميع علماء الفلك الذين اعتقدوا أن الأرض هي مركز الكون ، ولم يكن حتى قدم يوهانس كيبلر تفسيرًا رياضيًا للاستنتاج الكوبرنيكي الذي أدرك العلماء الأوائل أن الأرض أيضًا كانت متجولة. ثم تم النظر إلى الحركة الظاهرة للمريخ على أنها نتيجة للحركات النسبية لكوكبين. بحلول الوقت الذي نشر فيه كبلر Astronomia nova (علم الفلك الجديد) ، بعنوان De motibus stellae Martis (عن حركة المريخ) ، في عام 1609 ، كان جاليليو يعد تقريره الأول عن ملاحظاته باستخدام التلسكوب-Sidereus nuncius (رسول النجوم) ، 1610. (انظر المقال الببليوغرافي للحصول على ببليوغرافيا المواد الأساسية المتعلقة بالمريخ والتي تم نشرها حتى عام 1958.)

منذ عام 1659 ، عندما رسم كريستيان هيغنز أول رسم تلسكوبي للمريخ لإظهار ميزة سطح محددة ، أذهل الكوكب المراقبين لأنه يبدو أن سطحه يتغير. تتلاشى القبعات القطبية. تحت الفحص الدقيق باستخدام التلسكوبات القوية ، يشاهد علماء الفلك المريخ معتمًا بتواتر يوازي التغيرات الموسمية. في سبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر أثناء معارضة المريخ مع الأرض ، رأى * جيوفاني فيرجينيو شياباريللي ، مدير المرصد في ميلانو ، شبكة من الخطوط الدقيقة على سطح الكوكب. هذه الكنالي ، الإيطالية للقنوات أو الأخاديد ، سرعان ما أصبحت قنوات في وسائل الإعلام الشعبية والعلمية. ستكون القنوات.

الحركة الظاهرة للمريخ. When Earth and Mars are close to opposition, Mars, viewed from Earth, appears to reverse its motion relative to fixed stars. Above, the simultaneous positions of Earth and Mars are shown in their orbits around the sun at successive times. The apparent position of Mars as seen from Earth is the point where the line passing through the position of both appears to intersect the background of fixed stars. These points are represented at the right. Below are shown the locations of Mars in the sky before and after the 1965 opposition. Samuel Glasstone, The Book of Mars, NASA SP-179 (1968).

. evidence of intelligent life on Mars. The French astronomer Camille Flammarion published in 1892 a 608-page compilation of his observations under the provocative title La Planete Mars, et ses conditions d'habitabilité (The planet Mars and its conditions of habitability). In America, Percival Lowell, in an 1895 volume titled simply Mars , took the leap and postulated that an intelligent race of Martians had unified politically to build irrigation canals to transport their dwindling water supply. Acting cooperatively, the beings on Mars were battling bravely against the progressive desiccation of an aging world. Thus created, the Martians grew and prospered, assisted by that popular genre science fiction. Percy Greg's hero in Across the Zodiac made probably the first interplanetary trip to Mars in 1880 in a spaceship equipped with a hydroponic system and walls nearly a meter thick. Other early travelers followed him into the solar system in A Plunge into Space (l890) by Robert Cromie, A Journey to Other Worlds (1894) by John Jacob Astor, Auf zwei Planeten (On two planets, 1897) by.

These drawing of Mars by Francesco Fontana were the first done by an astronomer using a telescope. Willy Ley commented, "Unfortunately, Fontana's telescope must have been a very poor instrument, for the Martian features which appear in his drawings-the darkish circle and the dark central spot which he called 'a very black pill'-obviously originated inside his telescope." The drawing at left was made in 1636, the one at right on 24 August 1638. Wernher von Braun and Willy Ley, The Exploration of Mars (New York, Viking Press, 1956) Camille Flammarion, La Planete Mars et ses conditions d'habitabilité (1982).

. Kurd Lasswitz, H. G. Wells's well-known War of the Worlds (1898) 1 , and astronomer Garrett P. Serviss's Edison's Conquest of Mars (1898). In "Intelligence on Mars" (1896), Wells discussed his theories on the origins and evolution of life there, concluding, "No phase of anthropomorphism is more naive than the supposition of men on Mars." 2 Scientists and novelists alike, however, continued to consider the ability of Mars to support life in some form. Until the l950s, investigations of Mars were limited to what scientists could observe through telescopes, but this did not stop their dreaming of a trip through space to visit the planets firsthand. Willy Ley in The Conquest of Space determined to awaken public interest in space adventure in the.

Christiaan Huyghen's first drawing of Mars (at left below), dated 28 November, 1659, shows surface features he observed through his telescope. Of two later sketches, one of the planet as observed on 13 August 1672 at 10:30 a.m. (center below) shows the polar cap. At right below is Mars as observed on 17 May 1683 at 10:30 a.m. Flammarion, La Planète Mars.

Nathaniel E. Green observed changes in the southern Martian polar cap during opposition. The first sketch, at top, shows the polar cap on 1 September 1877, and the second, the cap seven days later. Flammarion, La Planète Mars.

. postwar era. His book was an updated primer to spaceflight that reflected Germany's wartime developments in rocketry. Ley even took his readers on a voyage to the moon. Considering the planets, be noted, "More has been written about Mars than about any other planet, more than about all the other planets together," because Mars was indeed "something to think about and something to be interested in." Alfred Russel Wallace's devastating critique (1907) of Percival Lowell's theories about life and canals did not alter Ley's belief in life on that planet. "As of 1949: the canals on Mars do exist," Ley said. "What they are will not be decided until astronomy has entered its next era" (meaning manned exploration). 3

Ley's long-time friend and fellow proponent of interplanetary travel, Wernher von Braun, presented one of the earliest technical discussions describing how Earthlings might travel to Mars. During the "desert years".

Giovanni Schiaparelli's map of Mars, compiled over the period 1877-1886, used names based on classical geography or were simply descriptive terms for example, Mare australe (Southern Sea). Most of these place names are still in use today. Flammarion, La Planète Mars.

[ 7 ]. of the late 1940s when he and his fellow specialists from the German rocket program worked for the U.S. Army at Fort Bliss, Texas, and White Sands Providing Ground, New Mexico, testing improved versions of the V-2 missile, von Braun wrote a lengthy essay outlinings a manned Mars exploration program. Published first in 1952 as "Das Marsprojekt Studie einer interplanetarischen Expedition" in a special issue of the journal Weltraumfahrt, von Braun's ideas were made available in America the following year. 4 Believing that nearly anything was technologically possible given adequate resources and enthusiasm, von Braun noted in The Mars Project that the mission he proposed would be large and expensive, "but neither the scale nor the expense would seem out of proportion to the capabilities of the expedition or to the results anticipated.'' Von Braun thought it was feasible to consider reaching Mars using conventional chemical propellants, nitric acid and hydrazine. One of his major fears was that spaceflight would be delayed until more advanced fuels became available, and he was reluctant to wait for cryogenic propellants or nuclear propulsion systems to be developed. He believed that existing technology was sufficient to build the launch vehicles and spacecraft needed for a voyage to Mars in his lifetime. According to von Braun's early proposal, "a flotilla of ten space vessels manned by not less than 70 men" would be necessary for the expedition. Each ship would be assembled in Earth orbit from materials shuttled there by special ferry craft. This ferrying operation would last eight months and require 950 flights. The flight plan called for an elliptical orbit around the sun. At the point where that ellipse was tangent to the path of Mars, the spacecraft would be attracted to the planet by its gravitational field. Von Braun proposed to attach wings to three of the ships while they were in Mars orbit so they could make glider entries into the thin Martian atmosphere. ** The three landers would be capable of placing a payload of 149 metric tons on the planet, including "rations, vehicles, inflatable rubber housing, combustibles, motor fuels, research equipment, and the like.'' Since the ships would land in uncharted regions, the first ship would be equipped with skis or runners so that it could land on the smooth surfaces of the frost-covered polar regions. With tractors and trailers equipped with caterpillar tracks, "the crew of the first landing boat would proceed to the Martian equator [5000 kilometers away] and there. prepare a suitable strip for the wheeled landing gears of the remaining two boats." After 400 days of reconnaissance, the 50-man landing party would return to the seven vessels orbiting Mars and journey back to Earth. 5 One item missing from von Braun's Mars voyage was a launch date. While he concluded that such venture was possible, he did not say when he [ 8 ] expected it to take place. A launch vehicle specialist, von Braun was more concerned with the development of basic flight capability and techniques that could be adapted subsequently for flights to the moon or the planets. "For any expedition to be successful, it is essential that the first phase of space travel, the development of a reliable ferry vessel which can carry personnel into [Earth orbit], be successfully completed." 6 Thus, von Braun's flight to Mars would begin with the building of reusable launch vehicles and orbiting space stations. He and his fellow spaceflight promoters discussed such a program at the first annual symposium on space travel held at the Hayden Planetarium in October 1951, in a series of articles in Collier's in March 1952, and in Across the Space Frontier, a book published in 1952. 7 Two years later, however, von Braun concluded publicly that a major manned voyage to Mars was a project for the more distant future. As pointed out in an article entitled "Can We Get to Mars?" The difficulties of a trip to Mars are formidable. The outbound journey, following a huge arc [568 million kilometers], will take eight months-even with rocket ships that travel many thousands of miles per hour. For more than a year, the explorers will have to live on the great red planet, waiting for it to swing into a favorable position for the return trip. Another eight months will pass before the 70 members of the pioneer expedition set foot on earth again. 8 Von Braun feared that it might "be a century or more'' before man was ready to explore Mars. 9 But five years later von Braun's response loan inquiry from the House Select Committee on Astronautics and Space Exploration indicated that his thinking had changed again. Gathering ideas for possible space activities, the House committee solicited opinions from the aerospace community and published its findings in The Next Ten Years in Space, 1959-1969. Von Braun considered "manned flight around the Moon. possible within the next 8 to 10 years, and a 2-way flight to the Moon, including landing, a few years thereafter.'' He believed it "unlikely that either Soviet or American technology will be far enough advanced in the next 10 years to permit man's reaching the planets, although instrumented probes to the nearer planets (Mars or Venus) are a certainty." 10 A number of important technological and political events were instrumental in changing the rocket expert's thinking about American goals for space. Rocket technology had advanced considerably, as evidenced in the development of both American and Soviet intercontinental ballistic missiles. Soviet progress was forcefully impressed on the American consciousness by the orbital flights of Sputnik 1 and Sputnik 2 in the fall of 1957. Even as the Soviet Union stole a march on the Americans, von Braun and many others were busy defining and planning appropriate space projects for the United States. [ 9 ] Von Braun and his colleagues at the Army Ballistic Missile Agency in Huntsville, Alabama, has lost out to the Navy in September 1955 in the competition to launch an Earth satellite and had failed in their bid against the Air Force in November 1956 to be responsible for the development of intermediate range ballistic missiles. These setbacks prompted the managers of the agency to seek new justifications for the large launch vehicles they wanted to develop. Creating boosters thar could be used for space exploration was the obvious answer. This goal was consistent with von Braun's long-time wish to see spaceflight a reality. In April 1957, Army Ballistic Missile Agency planners began to review United States missile programs in the light of known Soviet spaceflight capabilities and proposed a development strategy. The first edition of their sales pitch, "A National Integrated Missile and Space Vehicle Development Program," was issued on 10 December 1957. It reflected the post-Sputnik crisis: The need for an integrated missile and space program within the United Sites is accentuated by the recent Soviet satellite accomplishments and the resulting psychological intimidation of the West we are bordering on the era of space travel. A review and revision of our scientific and military efforts planned for the next ten years will insure that provisions for space exploration and warfare are incorporated into the overall development program. 11 The National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) was also moving quickly in the wake of Sputnik. In an effort to define its role in the dawning space age, NACA's Committee on Aerodynamics resolved in November 1957 that the agency would embark upon "an aggressive program. for increased NACA participation in upper atmosphere space flight research." Subsequently, a Special Committee on Space Research under the direction of H. Guyford Stever, a physicist and dean at the Massachusetts Institute of Technology, was established "to survey the whole problem of space technology from the point of view of needed research and development and advise the National Advisory Committee for Aeronautics with respect to actions which the NACA should take." 12 On 18 July 1958, the Working Group on Vehicular Program *** of the Stever committee presented to NACA a revised edition of the Huntsville report on missile and space vehicle development. That document proposed an expanded list of possible goals for the American space program based on a phased approach to the development of successively more powerful launch vehicles. Those vehicles were divided into five generations: First Generation-Based on SRBM boosters [short range] Second Generation-Based on IRBM boosters [intermediate range] [ 10 ] Third Generation-Based on ICBM boosters [intercontinental] Fourth Generation- Based on 1.5. million-pound-thrust [6.8-million-newton] boosters Fifth Generation-Based on 3 to 5 million-pound-thrust [13-to-22-newton] boosters. 13

The planets, of course, were desirable targets for space exploration, but the realities of the emerging space race with the Soviet Union made the moon a more attractive goal politically for the late 1960s. In 1958, Stever's group did not think it would be possible to send a 2250-kilogram probe to Mars for at least a decade: it would be that long before the fourth-generation launch vehicle necessary for such a payload was ready. A manned mission to Mars or Venus was not projected to occur before 1977.

Implicit in the working group's timetable (table l ) was a gradual approach to space exploration. The proposed program was still ambitious, but it was increasingly apparent that scientific investigations in space would have to await new launch vehicles tailored to specific projects. It was technologically feasible to go to the moon and the planets, but the translation of feasibility into reality would require a national program and a new government agency to manage such activities. 14 OBJECTIVES IN SPACE When the National Aeronautics and Space Administration (NASA), the new civilian space agency that superseded the National Advisory Committee for Aeronautics, officially opened its doors for business on l October 1958, a considerable body of knowledge could be grouped under the rubric space science, and many opinions were expressed about which aspects of space science should be given precedence for government monies. Scientists had been studying outer space for centuries, but observations made above Earth's filtering, obscuring atmosphere were a new step. Among the many disciplines that would benefit from using rockets in space were atmospheric research and meteorology, solar physics, cosmic ray study, astronomy, and eventually lunar and planetary investigation. During most of the first half of the 20th century, professors had actively discouraged students from embarking on careers that would focus on the astronomy of the solar system, because most of the important information obtainable with existing equipment had been collected, digested, and published. Astronomy was described as "moribund'' it had "grown old from a lack of new data." Observations from space promised to change all that. Before Sputnik, there were fewer than 1000 astronomers in the United States. 15 Budgets were tight, and research facilities were few. Until 1950, only 15 optical observatories with telescopes at least 914 millimeters in diameter had been built in the United States and, of these, 6 had been.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Sept.1961

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Sept. 1967

Large scientific moon expedition

Establishment of permanent moon base

First manned expedition to a planet

Second manned expedition to a planet

Source: NACA, Special Committee on Space Technology, Working Group on Vehicular Program, "A National Integrated Missile and Space Vehicle Development Program," 18 July 1958, p. 6.

[ 12 ] . constructed before 1920 and 3 before 1900 in the 1950s another 6 were erected. But a boom occurred in the 1960s, when 28 new optical facilities were opened. Before the mid-1950s, only a handful of astronomers had more than very limited access to the large telescopes. One observer noted, "Not long ago, the study of the universe was the prerogative of a small group of men largely isolated from the rest of science, who were supported for the most part by private funds and were comfortable with projects that spanned decades." 16 Furthermore, astronomy had always been purely observational science with limited instrumentation. "Astronomers did not design experiments as physicists might nor did they manipulate samples as chemists do." Faced with three major constraints-tight budget, lack of facilities, and the ever-present atmosphere through which they were forced to observe-astronomers saw few reasons for abandoning their 19th century ways. With World War II, change to the field.

The war spawned radio astronomy and smaller, more sensitive instruments. Astronomers and their colleagues in other disciplines with whom they began to collaborate could detect, measure, and analyze wavelengths in the electromagnetic spectrum outside the visible range to which they had been limited. While radio astronomers probed the depths of the universe, finding among other phenomena radio galaxies more than a million times brighter than our own, a group of astronomers with highly sensitive equipment began to measure radiations and emissions from planetary atmospheres more accurately. In addition, the rocket, which could boost satellites and probes into space, promised to be another technological element that would open the way to a renaissance in astronomical research. 17 In astronomical circles, the impact of the high-altitude rocket shots of the late 1940s was significant. Reacting to the first far ultraviolet spectra taken by V-2 rocket-borne instruments in October 1946, Henry Norris Russell, one of the most eminent astronomers of that generation, wrote, "My first look at one [rocket spectrum] gives me a sense that I [am] seeing something that no astronomer could expect to see unless he was good and went to heaven." 18 Before the late l950s, less than two percent of the astronomical community had been working in planetary studies. But experiments on board rockets and discussion of travel toward the moon, Mars, and Venus revised interest in the planets. Two "almost moribund fields-celestial mechanics and geodesy (the study of the size and shape of the earth)-were among the first to benefit from space explorations." 19 American scientists were able to participate in this rocket-borne renaissance during the International Geophysical Year, 1 July 1957 through 31 December 1958, first suggested in 1950 by geophysicist Lloyd V. Berkner, head of the Brookhaven National Laboratory and president of the International Council of Scientific Unions. Originally Berkner saw this as a re-creation of the International Polar Years (1882, 1932), during which scientists from many nations had studied cooperatively a common topic - [ 13 ] the nature of the polar regions. The study proposed by Berkner would coincide with a period of maximum solar-spot activity, during which new instruments and rockets would be put to work to investigate widely many aspects of Earth science. Berkner's idea grew rapidly. The National Academy of Sciences, a congressionally chartered but private advisory body to the federal government that attracted many of the nation's leading scientists, established the U.S. National Committee for the International Geophysical Year through its National Research Council. S. Fred Singer of the Applied Physics Laboratory, a member of the Council, had a strong interest in cosmic ray and magnetic field research, which led to his belief in using satellites as geophysical research platforms. 20 Singer proposed MOUSE-a Minimum Orbital Unmanned Satellite of the Earth-at the Fourth International Congress on Astronautics in Zurich in August 1953. A year later, at the urging of both Berkner and Singer, the International Scientific Radio Union adopted a resolution underscoring the value of instrumented satellites for observing Earth and the sun. Later that same month, September 1954, the International Union of Geodesy and Geophysics adopted an even more affirmative resolution. With momentum already established, the satellite proposal was presented to a Comité spécial de l'année géophysique internationale (CSAGI) planning meeting in Rome. After some maneuvering, the committee on 4 October 1954 adopted the following resolution: In view of the great importance of observations during extended periods of time of extra-terrestrial radiations and geophysical phenomena in the upper atmosphere, and in view of the advanced state of present rocket techniques, CSAGI recommends that thought be given to the launching of small satellite vehicles, to their scientific instrumentation, and to the new problems associated with satellite experiments, such as power supply, telemetering, and orientation of the vehicle. 21 Two nations had the wealth and technology to respond to this challenge, the United States and the Soviet Union. During the next three years, the world scientific community watched the first leg of the space race, which culminated in the orbiting of Sputnik 1 by the Soviets on 4 October 1957. 22 After Sputnik's first success, it became increasingly clear that such a large-scale, cooperative scientific enterprise as the International Geophysical Year should not be allowed to die after only 18 months. Scientists from 67 nations had looked into a wide variety of problems related to Earth and the sun. To maintain the momentum behind those studies, Hugh Odishaw, executive director of the U.S. National International Geophysical Year Committee, and Detlev Brook, president of the National Academy of Sciences, organized the Space Science Board in 1958. With many of the same members and staff that had worked on the international committee, the board was established to "stimulate and aid research, to evaluate proposed research, to recommend relative priorities for the use of space vehicles for [ 14 ] scientific purposes, to give scientific aid to the proposed National Aeronautics and Space Agency, the National Science Foundation and the Department of Defense, and to represent the Academy in international cooperation in space research." 23 The Space Science Board had already held two meetings when NASA opened shop in the fall of 1958. One of NASA Administration T. Keith Glennan's first tasks was to pull together the many space-science-related activities that were scattered throughout the government. Launch vehicle development was managed by the Advanced Research Projects Agency of the Department of Defense. The Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California, and the Army Ballistic Missile Agency worked on the Explorer satellite project. Vanguard, another satellite venture, was directed by the Naval Research Laboratory. Many organizations, military and private, were already absorbed in the business of space exploitation. Besides carrying out existing projects and attending to the details of organization, NASA expanded its headquarters staff, acquired new field facilities, selected contractors, and sorted out its relationships with the Department of Defense and other government agencies. One participant in organizing the new agency's space science program recalled, "If anything stood out at the time, it was that everything seemed to be happening at once. 24 Within this context, scientists' proposals to send probes to Venus and Mars appeared to be very ambitious and certainly premature. In April 1958 Abe Silverstein, a NACA veteran and associate director of the Lewis Propulsion Laboratory in Cleveland, went to Washington to participate in pee-NASA planning sessions and stayed on in a key position, director of the Office of Space Flight Development. Homer E. Newell, Jr., from the Naval Research Laboratory where he had been in upper- atmosphere research as superintendent of the Atmosphere and Astrophysics Division and science program coordinator for Project Vanguard, joined NASA on 18 October 1958, becoming Silverstein's assistant director for space sciences. Robert Jastrow, a Naval Research Lab physicist, and Gerhardt Schilling, a National Academy of Sciences staff member, were assigned to Newell's office. Jastrow immediately became immersed in plans for the future course of the space science program, and Schilling began studying ideas for lunar and planetary exploration. America's space program was essentially two-sided man-in-space was one dimension, space science the other. In the late 1950s, NACA's sounding rocket program and the Navy's Vanguard Project were the country's prime science activities, and those ventures were primarily "sky science," an examination of Earth-oriented phenomena from space. The only deep space project in the works was the Air Force's yet-to-be-successful Pioneer probe. Since Administrator Glennan wanted to keep the growth of NASA's programs under control, Newell and his space science colleagues sought a gradual, rational expansion of existing science projects. Investigating the moon with unmanned spacecraft would obviously be more complicated [ 15 ] and costly than near-Earth missions, so there was hesitancy to pursue a serious commitment to lunar science. Planetary studies seemed even further out of reach. According to Newell, Glennan was reluctant even to discuss planetary missions except in the framework of future planning. 25 But the future came quickly, "Before Glennan left office NASA was engaged in space science projects that took in not only the earth and its environs, but also the moon and the planets, the sun, and even the distant stars," Newell remembered. Glennan, with some pride, turned over to his successor, James W. Webb, in 1961 "a well rounded program well under way." 26 Pressures for a broader space science program had come from several quarters-organized scientists (the Space Science Board), individual scientists (Harold C. Urey), and within the NASA fold (the Jet Propulsion Laboratory). The Space Science Board's participation in planetary exploration discussions began in the summer of 1958 when Hugh Dryden. NACA's director, sought advice. The Air Force and the Jet Propulsion Laboratory had been promoting its independently a planetary probe to Venus for 1959. Venus and Earth would be in their most favorable positions for such a mission, and it would be another 200 years before this particularly ideal opportunity came again. At the second meeting of the Space Science Board, 19 July 1958, Dryden asked the members to consider the wisdom of such an ambitious project. He feared that the mission as proposed was impractical because of limited time and a shortage of adequate tracking equipment for communications. Implicit in Dryden's hesitancy was the intent of NACA and the Eisenhower Administration to keep expansion of the space program in check. 27 In response to Dryden's request for advice, Board Chairman Berkner established an ad hoc Committee on Interplanetary Probes and Space Stations. This group-chaired by Donald F. Hornig, professor of chemistry at Princeton University-considered two specific proposals for space projects, the first from Space Technology Laboratories of the Ramo-Wooldridge Corporation. Engineers proposed using a variant of the Air Force Thor intermediate range ballistic missile with an Able upper stage **** (this two-stage launch vehicle had flown successfully in July 1958). Space Technology Lab's representatives advanced a concept for a 23-kilogram Venus probe plus the necessary tracking and communications equipment. The second suggestion came from Krafft Ehricke of the Astronautics Division of General Dynamics ***** , who proposed a considerably more complex mission. He wanted to use a yet-to-be-developed high-energy second stage with the Atlas intercontinental ballistic missile, which would be capable of delivering a 450-kilogram payload to the vicinity of Mars. 28

[ 16 ] Hornig's committee concluded that both proposals were technically feasible and furthermore believed that the time had come for action. The committee recommended unanimously to the Space Science Board that it was "urgently necessary to begin the exploration of space within the solar system with any means at our disposal if a continuing USA program of space science and exploration is to proceed at an optimum rate." Essential areas for study included:


شاهد الفيديو: هل صعد الامريكان على سطح القمر ام انها مجرد اكذوبة! لنتابع معا (أغسطس 2022).

[ 11 ] Table 1
Milestones of the Recommended U.S. Spaceflight Program, July 1958
Jan. 1958 First 20-lb [9-kg] satellite (ABMA/JPL) Aug. 1958 First 30-lb [14-kg] lunar probe (Douglas/RW/Aerojet) Nov. 1958 First recoverable 300-lb [140-kg] satellite (Douglas/Bell/Lockheed) May 1959 First 1500-lb [680-kg] satellite Jun. 1959 First powered flight with X-15 Jul. 1959 First recoverable 2100-lb [950-kg] satellite Nov. 1959 First 400-lb [180-kg] lunar probe Dec. 1959 First 100-lb [45-kg] lunar soft landing Jan. 1960 First 300-lb [135-kg] lunar satellite Jul. 1960 First wingless manned orbital return flight Dec. 1960 First 10 000-lb [4500-kg] orbital capability Feb. 1961 First 2800/600-lb [1300/270] lunar hard or soft landing Apr. 1961 First 2500-lb [1100-kg] planetary or solar probe First flight with 1.5-million-lb [6.7-million-newton] thrust Aug. 1962 First winged orbital return flight Nov. 1962 Four-man experimental space station Jan. 1963 First 30 000-lb [13 800-kg] orbital capability Feb. 1963 First 3500-lb [1590-kg] unmanned lunar circumnavigation and return Apr. 1963 First 5500-lb [2500-kg] soft lunar landing Jul.1964 First 3500-lb [1590-kg] manned lunar circumnavigation and return Sept. 1964 Establishment of a 20-man space station Jul. 1965 Final assembly of first 1000-ton [900-metric-ton] lunar landing vehicle (emergency manned lunar landing capability) Aug. 1966 Final assembly of second 1000-ton [900-metric-ton] landing vehicle and first expedition to moon Jan. 1967 First 5000-lb [2300-kg] Martian probe May 1967 First 5000-lb [2300-kg] Venus probe Completion of 50-man, 500-ton [450-metric-ton] permanent space station